---

Motokrosa motocikliem parasti ir viencilindra dzinējs ar darba tilpumu no 49 līdz 550 cm3. Galvenā dzinēju atšķirība ir taktu daudzums, divtaktu (2Т) vai četrtaktu (4Т). Krosa motocikliem ir speciāla piekare, kas tiem ļauj veikt augstus lēcienus un nodrošina saķeri ātri braucot pa dažāda seguma virsmām. Lai atvieglotu motocikla svaru (tas ierasti ir no 80 līdz 120 kilogramiem), tādu aprīkojumu kā spidometru, lukturus, atbalsta peku, starteri un citas iekārtas tiek demontētas no sporta motocikliem. Tādēļ krosa motocikls nav transporta līdzeklis, un ar to nedrīkst pārvietoties pa koplietošanas ceļiem. Krosa motocikla vadīšanai sacensībās nav nepieciešama vadītāja apliecība. Motokrosa motociklu detaļu izgatavošanā izmanto pēc iespējas vieglākus izejmateriālus, piemēram, alumīnijs, magnijs un to sakausējumi. Tie ir aprīkoti ar spēcīgiem dzinējiem, kas nodrošina iespaidīgu jaudu un paātrinājumu. Krosa motocikli ir arī raksturīgi ar izturīgu rāmi, kas var izturēt smagus triecienus un sitienus. Krosa motocikliem ir arī specifiskas riepas ar dziļu protektoru, kas nodrošina labu saķeri ar neasfaltētām virsmām un nodrošina labu vadāmību trases apstākļos. Tie bieži ir aprīkoti ar dubļu aizsargiem un citiem aizsargelementiem, lai pasargātu braucēju un motociklu no triecieniem un ārkārtas situācijām.
Krosa motocikli ir paredzēti ātrai un adrenalīna pilnai braukšanai pa motokrosa trasēm. Šie motocikli ir ļoti populāri gan profesionālu sacensību vidē, gan arī amatieru un hobija līmenī.